07/09/2023
КРУИЗНОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ MSC GROUP ПУБЛИКУЕТ ДАННЫЕ И УРОКИ ПЕРВОГО В МИРЕ КРУИЗНОГО ПРОЕКТА С НУЛЕВЫМИ ВЫБРОСАМИ
• Во время четырёхдневного плавания MSC Euribia превзошла прогнозируемые показатели, что привело к 43-тонному меньшему потреблению топлива по сравнению с планом.
• Для оценки эффективности корабля использовалась технология «цифрового двойника».
• С нагревом и горячей водой на борту, производимыми за счёт захвата отходящего тепла от двигателей MSC Euribia, котлы на борту не требовались.
• Всё это доказывает, что новейший флагман MSC Cruises действительно обладает самым энергоэффективным дизайном круизного лайнера на сегодняшний день.
Женева, Швейцария, 7 сентября 2023 года – Первый в мире круизный рейс с выбросами парниковых газов (ПГ), достигнутый MSC Euribia, круизное подразделение новейшего судна MSC Group, работающего на СПГ, знаменует сдвиг парадигмы для круизного туризма. Это доказывает, что круизы с нулевыми выбросами возможны уже сегодня, значительно опережая цель отрасли к 2050 году. MSC Euribia достигла этого этапа, используя био-СПГ в качестве топлива и применяя массовый баланс.
После знакового первого рейса MSC Euribia с нулевыми выбросами парниковых газов из Сен-Назера, Франция, в Копенгаген, Дания, с 3 по 8 июня 2023 года — включая один день в Амстердаме — MSC Cruises теперь может делиться ключевыми данными и инсайтами, собранными в ходе путешествия. За четырёхдневное плавание MSC Euribia показала на 11% лучше, чем её цифровой двойник — виртуальный корабль, воспроизводящий оптимальный энергетический поток и использование на борту, обеспечив общую экономию топлива в 43 тонны. Оптимальные профили скорости, маршрутизация, комплектация и конфигурация двигателя, а также строгая оптимизация энергопотребления отеля, включая кондиционирование, камбузы и освещение, обеспечивали использование MSC Euribia не более двух из четырёх доступных двигателей во время рейса. Кроме того, всё необходимое тепло для камбузов, систем отопления и горячей воды на борту было извлечено из двигателей MSC Euribia, что означало, что не было необходимости использовать котлы на протяжении всего рейса.
Достижение нулевого уровня выбросов стало возможным благодаря использованию био-СПГ в качестве топлива. MSC Euribia использовала био-СПГ с помощью системы массового баланса — самого экономичного и экологически эффективного способа получения преимуществ возобновляемого СПГ, полностью признанного Директивой ЕС по возобновляемой энергетике (RED II). Каждая произведённая партия био-СПГ была сертифицирована Международной сертификацией устойчивого развития и углерода (ISCC).
Успешное завершение этого рейса ясно даёт понять, что сегодня возможны морские операции с нулевыми выбросами парниковых газов при наличии альтернативных видов топлива. Собранные данные и информация, собранная во время поездки, затем будут использованы для оптимизации существующих судов в флоте, что ещё больше снизит интенсивность выбросов в парке MSC Cruises.
Микеле Франчиони, старший вице-президент по оптимизации круизного подразделения MSC Group, прокомментировал: «Мы чрезвычайно гордимся этим достижением, которое доказывает, что круизы с нулевым уровнем выбросов возможны сегодня. Наши инженеры на борту и экипаж под руководством капитана Баттинелли проделали фантастическую работу, оптимизируя работу корабля. MSC Euribia действительно обладает самым энергоэффективным дизайном круизного лайнера на сегодняшний день, но нам необходима большая доступность возобновляемых видов топлива, чтобы более широкая морская индустрия могла стабильно повторять этот успех. При правильном уровне поддержки со стороны правительств и международных институтов для стимулирования ускорения технологического прогресса и доступности возобновляемых видов топлива отрасль сможет достичь нулевого уровня выбросов в круизах к 2050 году.»
Недавнее подписание Письма о намерениях («LOI») между MSC Cruises и Gasum, поставщиком топлива, предоставит MSC доступ к сжиженному синтетическому газу, или e-LNG, возобновляемому топливу, произведённому на водороде, созданном в результате гидролиза с возобновляемой энергией и захваченным углеродом.
Линден Коппелл, вице-президент по устойчивому развитию и ESG MSC Cruises, сказал: «Партнёрство с Gasum позволит нам получить доступ к новым и более чистым видам топлива, необходимым для значительного шага к круизу с нулевым уровнем выбросов. Нам нужно больше поставщиков, таких как Gasum, чтобы поддержать нашу отрасль. Мы готовы и ждём покупки новых видов топлива. Тем временем мы продолжим изучать данные по плаванию MSC Euribia с нулевыми выбросами парниковых газов и использовать эти результаты как ориентир для поставки нашего следующего судна СПГ.»
Новаторское путешествие MSC Euribia с нулевыми выбросами парниковых газов недавно было отмечено в круизной индустрии, получив награду «Инициатива устойчивого развития года 2023»*
*Seatrade Cruise Awards 2023, объявлена 6 сентября в Гамбурге, Германия.
Смотреть все новости >>>
